4月1日，濟南地鐵1號線(xiàn)開(kāi)啟商業(yè)運營(yíng)。這不僅是濟南首條地鐵線(xiàn)路，更是國內首條采用3D人臉識別閘機的地鐵線(xiàn)路。

　　該款3D人臉識別閘機搭載奧比中光3D傳感技術(shù)，通過(guò)3D人臉識別驗證乘客身份，乘客只需刷臉即可進(jìn)出地鐵站。

       乘客在濟南地鐵App上錄入人臉信息后，進(jìn)站時(shí)只需將臉部對準3D人臉識別設備，便可在2s內快速無(wú)感通過(guò)閘機。為方便乘客刷臉同行，濟南地鐵1號線(xiàn)還特別開(kāi)辟了人臉識別通道，上線(xiàn)首日，便有不少市民嘗鮮體驗。

　　3D人臉識別閘機內置奧比中光3D攝像頭，該設備可投射18000個(gè)散斑點(diǎn)，獲取完整的三維人臉數據。當乘客經(jīng)過(guò)人臉識別通道通行時(shí)，3D攝像頭會(huì )采集3D人臉特征，與系統內錄入的人臉信息進(jìn)行比對，驗證通過(guò)便會(huì )放行。在安全性上，1號線(xiàn)3D人臉識別閘機具備活體檢測能力，能輕松辨識出照片、視頻與面具等偽裝攻擊行為，誤識率僅為百萬(wàn)分之一。

　　3D刷臉賦能智慧交通，人臉成為新的身份ID

　　在人流量巨大、環(huán)境復雜的公共交通領(lǐng)域，3D人臉識別技術(shù)可大幅提升個(gè)人身份驗證及交通運營(yíng)效率。

　　3D人臉識別技術(shù)首先緩解了排隊購票的難題。國內地鐵站大多存在自助購票排隊長(cháng)、購票程序較繁瑣等問(wèn)題，如今乘客只需錄入人臉信息，便可直接刷臉進(jìn)站。

　　其次，相對于刷卡、掃碼進(jìn)站，3D刷臉更為快速、便捷，省去了手機、卡片等中間介質(zhì)，可做到無(wú)感式快速進(jìn)出站。

　　據濟南軌道交通集團工作人員介紹，1號線(xiàn)3D人臉識別閘機一分鐘可通過(guò)30－40名乘客，大幅提升地鐵運營(yíng)效率。

　　推動(dòng)3D刷臉技術(shù)落地，拓展“智能 ”應用場(chǎng)景

　　如今，3D人臉識別技術(shù)已經(jīng)逐漸應用于人們生活的方方面面，人臉正在成為新的身份ID。

　　奧比中光作為國內AI 3D傳感領(lǐng)軍企業(yè)，目前已將3D刷臉技術(shù)賦能于智能手機、刷臉支付、3D掃描、智能家居等領(lǐng)域。此次3D人臉識別技術(shù)在國內地鐵的商用，標志著(zhù)我國地鐵交通即將進(jìn)入3D刷臉時(shí)代，乘客將享受更為快速、便捷的搭乘體驗。

　　未來(lái)，奧比中光將與各領(lǐng)域廠(chǎng)商通力合作，進(jìn)一步推進(jìn)3D刷臉技術(shù)在其它城市地鐵的商用落地，同時(shí)，奧比將加速打造AI 3D傳感技術(shù)平臺，持續拓展“智能 ”應用場(chǎng)景。