一、數字防砸

閘桿在落的過(guò)程中，集成電路不斷檢測電機運行電流。如果制動(dòng)桿被卡住，電機電流變化超過(guò)預設值，輸出信號控制電機停止運行后反轉，驅動(dòng)制動(dòng)桿停止下降后上升，從而實(shí)現制動(dòng)桿的防砸功能。

數字防砸系統安全性高，成本高。數字化自動(dòng)防砸車(chē)輛檢測技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護裝置，能實(shí)時(shí)準確采集制動(dòng)桿的運行數據，監控運行情況。一旦操作受阻，制動(dòng)桿將迅速上升。

二、雷達防砸

雷達車(chē)輛檢測儀的優(yōu)點(diǎn)非常突出：除了安裝維修更方便外，還可以識別人和非機動(dòng)車(chē)，有效避免“砸車(chē)”事件的發(fā)生。另外，與傳統的紅外車(chē)輛檢測器和激光車(chē)輛檢測器相比，微波車(chē)輛檢測器具有更強的環(huán)境適應性，不受其他因素的影響，有效降低了誤操作和故障率。

雷達車(chē)輛探測器分為“觸發(fā)雷達”和“反砸雷達”兩部分。前者安裝在攝像箱上，后者安裝在自動(dòng)制動(dòng)桿箱上。

當車(chē)輛要通過(guò)自動(dòng)門(mén)時(shí)，會(huì )先駛入“觸發(fā)雷達”的微波范圍，觸發(fā)門(mén)攝像頭捕捉車(chē)牌，并控制自動(dòng)門(mén)拉桿上升。

車(chē)輛將駛入“防砸雷達”的微波范圍，自動(dòng)剎車(chē)桿在完全開(kāi)走后才放下。在此期間，如果“防砸雷達”識別出自動(dòng)剎車(chē)桿范圍內有車(chē)輛或行人，它將保持剎車(chē)桿升起，以避免撞到車(chē)輛或人員。