智能閘門(mén)是在普通閘門(mén)的基礎上增加一些智能化設計。主要是防止閘門(mén)下降時(shí)發(fā)生事故造成人身傷害和過(guò)往車(chē)輛傷害。柵欄門(mén)是一種專(zhuān)門(mén)用于限制機動(dòng)車(chē)在道路上行駛的出入口管理設備。目前廣泛應用于收費站、停車(chē)場(chǎng)、居民小區、企事業(yè)單位車(chē)輛出入境管理。

智能行車(chē)制動(dòng)器只需遙控即可實(shí)現著(zhù)陸操縱桿。具有RS485接口，可配置車(chē)輛檢測器、紅外傳感器、壓力波等安全裝置。同時(shí)，停車(chē)管理系統（即IC卡管理系統）也可以實(shí)現自動(dòng)管理狀態(tài)。根據閘門(mén)的使用部位，閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿和柵欄。閘門(mén)由整體運動(dòng)或減速器、電機（或液壓）傳動(dòng)機構、平衡裝置、底盤(pán)、控制面板、門(mén)桿支架、門(mén)桿等部件組成。

隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車(chē)數量的不斷增加，對閘門(mén)的要求也越來(lái)越高，對閘門(mén)的性能也提出了更高的要求。如閘門(mén)一體化運動(dòng)、離合裝置、智能防抬功能、阻力回位裝置、加熱功能（保證使用零下40度）、通風(fēng)冷卻系統（及時(shí)降低電機溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞桿裝置等，等。桿的起飛和著(zhù)陸速度范圍從0.8秒到6秒。目前，閘門(mén)已越來(lái)越多地得到高科技的發(fā)展，以滿(mǎn)足市場(chǎng)對產(chǎn)品的需求。

閘門(mén)安裝注意事項：

1.接線(xiàn)后，首先測試接地傳感器是否正常。當接地傳感器紅燈閃爍時(shí)，在線(xiàn)圈頂部放一塊鐵板。紅燈長(cháng)時(shí)間亮時(shí)，取下鐵板。如果閘門(mén)自動(dòng)下降，則產(chǎn)品正常。

2. 接地感應線(xiàn)圈接線(xiàn)時(shí)，切一個(gè)10厘米深、2×0.8米見(jiàn)方的嵌套，四角切成45度（如右圖所示）。將接地感應線(xiàn)圈（1平方毫米）放在一個(gè)圓內，共6-8層。線(xiàn)圈必須壓在每層之間，并且線(xiàn)圈中沒(méi)有接頭。接地感應線(xiàn)圈的輸出端扭到柵極上，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢穴。注：對于橫截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導線(xiàn)，橫截面積對感應強度的影響不大。

3. 感應線(xiàn)圈繞線(xiàn)通電后，會(huì )產(chǎn)生低頻振蕩。當金屬進(jìn)入線(xiàn)圈時(shí)，磁力線(xiàn)受到影響，磁場(chǎng)被削弱并被磁電感應器拾取，從而產(chǎn)生相應的作用。感應線(xiàn)圈的感應強度與線(xiàn)圈的匝數和形狀密切相關(guān)。線(xiàn)圈匝數太多，輸入電感大，導致開(kāi)路；匝數太少，輸入電感小，導致短路。這兩種情況會(huì )使磁電傳感器的工作指示燈快速閃爍。一般轉數為6-8圈。